Автомобили с автоматической коробкой передач давно заняли прочное место на дорогах.
Они удобны, комфортны и незаменимы в городском трафике. Однако когда такой автомобиль ломается и требуется эвакуатор якиманка, важно учитывать конструктивные особенности АКПП, чтобы не повредить трансмиссию при транспортировке.
Почему нельзя буксировать «автомат» как обычную машину?
Главная проблема заключается в том, что автоматическая коробка требует постоянной смазки, которую обеспечивает масляный насос. Этот насос работает только при включённом двигателе. Когда двигатель заглушён, а колёса вращаются, механизмы коробки трутся всухую, что может привести к:
-
перегреву деталей;
-
износу фрикционов;
-
повреждению гидротрансформатора;
-
полной поломке коробки передач.
Даже короткая поездка «на буксире» может обойтись в десятки тысяч рублей ремонта. Поэтому эвакуация таких автомобилей требует особого подхода.
Какие эвакуаторы подходят для машин с АКПП
-
Платформенный эвакуатор в подольске (с полной погрузкой)
Это самый надёжный и безопасный вариант. Машина загружается полностью на платформу, её колёса не касаются дороги, и риск повреждения коробки исключён. -
Частичная погрузка (временное решение)
Используется крайне редко и только в тех случаях, когда можно гарантировать, что ведущие колёса полностью приподняты. Например, у переднеприводной машины — передняя ось на платформе, задние колёса катятся. Но даже здесь нужно соблюдать скорость, расстояние и не буксировать долго. -
Эвакуатор в бутово с тележками под колёса (катками)
Если автомобиль не рулится, колёса заблокированы или нет нейтральной передачи, эвакуаторщик может установить специальные тележки под ведущую ось. Это позволяет транспортировать машину, не рискуя повредить трансмиссию.
Дополнительные меры предосторожности
-
Убедиться, что рычаг КПП находится в положении «N» (нейтраль).
-
Отключить стояночный тормоз (если машина не заблокирована системой автоматического удержания).
-
Избегать резких наклонов при погрузке — особенно у автомобилей с низким клиренсом.
-
При работе зимой — следить за отсутствием наледи под ведущими колёсами, чтобы исключить пробуксовку во время погрузки.
Когда ещё нужна особая осторожность
Некоторые современные автомобили с автоматической коробкой имеют электронную блокировку коробки, и перевести рычаг в нейтраль без специального оборудования невозможно. В таких случаях водитель эвакуатора должен знать, как разблокировать КПП через диагностический разъём или аварийное меню. Работа с такими машинами требует не только инструмента, но и опыта.
Вывод
Эвакуация автомобиля с автоматической коробкой — это не просто «подцепить и поехать». Здесь важна аккуратность, правильный подбор эвакуатора и соблюдение технических правил. Компетентная служба эвакуации всегда использует платформу, фиксирует автомобиль надёжно и понимает, как обращаться с трансмиссией без риска для клиента.
